Target kendaraan elektrifikasi (xEV) jenis Hybrid Electric Vehicle (HEV) di antaranya adalah untuk mencapai efisiensi terbaik dari mesin pembakaran dalam (ICE) supaya hemat bahan bakar dan rendah emisi. Toyota melakukan pengembangan teknologi pada HEV untuk memperoleh efisiensi mesin terbaik.

Salah satu HEV Toyota yang langsung diminati adalah All New Yaris Cross HEV. Cross SUV ini sanggup memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat bermodalkan tampilan khas SUV perkotaan yang gagah dan stylish, kabin lapang yang modern dan nyaman, serta kualitas berkendara yang menyenangkan sebagai solusi mobilitas yang ramah lingkungan.

Dengan kandungan lokal 80%, All New Yaris Cross Hybrid memiliki value for money yang tinggi di mata pelanggan tanpa mengubah kebiasaan mobilitas. Alhasil, All New Yaris berhasil mendapatkan gelar Car of The Year dari Otomotif Award 2024.

THS Sebagai Pengendali Hybrid Engine

Toyota Hybrid System (THS) merupakan pengendali hybrid engine Toyota. Pengalaman panjang Toyota, membuat THS sanggup memberikan efisiensi mesin yang secara halus dan tanpa jeda berpindah antara penggerak mesin bensin dan motor listrik.

THS meningkatkan sinergi keduanya dalam memperoleh efisiensi terbaik sehingga hemat BBM. Hal ini dibuktikan oleh konsumsi bensin All New Yaris Cross HEV yang berhasil menembus keiritan hingga 31 km/liter berdasarkan pengujian sebuah media otomotif nasional.

Sebagai pengendara HEV Toyota, Anda dapat memaksimalkan efisiensi mesin bensinnya supaya lebih hemat dan tidak sering masuk SPBU. Dengan begitu, tidak hanya menghemat biaya operasional, namun tidak perlu menghabiskan banyak waktu untuk antre isi bensin.

Maksimalkan Mode EV

Setiap mobil hybrid Toyota dilengkapi EV (Electric Vehicle) Mode yang sama sekali tidak mengoperasikan mesin bensin ketika diaktifkan. Mobil sepenuhnya hanya mengandalkan motor listrik untuk melaju sepanjang kapasitas daya baterai hybrid masih memadai.

Tidak perlu khawatir mobil kekurangan tenaga ketika mode full electric ini digunakan. Ambil contoh All New Yaris Cross, motor listrik Cross SUV ini bertenaga 59 kW dan torsi 141 Nm via transmisi CVT ke roda depan. Ditambah pengisian baterai yang cepat dan efektif, membuat mode ini semakin sering dapat dimanfaatkan.

Manfaatkan Mode ECO

Jika Anda tidak mau mengaktifkan EV Mode dan lebih memilih untuk berkendara normal untuk memperoleh kolaborasi tenaga antara mesin bensin dan motor listrik, masih ada cara lain untuk menghemat konsumsi bensin HEV Toyota.

Sebagian besar mobil penumpang Toyota telah dilengkapi mode berkendara. Pilihan modenya adalah POWER, NORMAL, dan ECO. Anda bisa memilih mode ECO supaya mesin dapat bekerja lebih santai sebagai upaya membuat konsumsi bensin lebih irit.

Namun Anda harus lebih sabar karena respons mesin dalam menyalurkan tenaga menjadi lebih halus dan kurang responsif. Makanya mode ECO kurang cocok kalau pengemudi mau mengail tenaga lebih besar seperti di jalan menanjak atau ketika mendahului kendaraan lain.

Berkendara dengan Halus dan Tidak Tergesa-gesa

Berkendaralah dengan santai dan halus saat menginjak pedal gas dan biarkan mobil melaju dengan memanfaatkan momentum. Atur jarak yang pas dengan mobil di depan sehingga Anda tidak perlu tergesa-gesa menginjak pedal gas dan pedal rem.

Kalau terlalu dekat, Anda akan melakukan pengereman keras untuk mengurangi kecepatan, alhasil butuh tenaga lebih besar lagi untuk melaju karena kecepatan mobil turun drastis. Jarak yang terlalu jauh membuat Anda menekan pedal gas lebih dalam untuk menjaga posisi dengan mobil di depan.

Transmisi CVT pada HEV Toyota akan memberikan rasio sabuk baja yang paling optimal sesuai cara Anda berkendara. Kalau menekan pedal gas dengan halus dan tidak agresif, transmisi CVT akan memberikan rasio yang paling efisien sehingga menghemat penggunaan BBM.

Gunakan Bahan Bakar yang Sesuai

Mobil hybrid Anda harus mengonsumsi bensin dengan nilai oktan sesuai rekomendasi Toyota. Bahan bakar yang sesuai kebutuhan mesin, membuat mesin mobil dapat bekerja optimal dan menghasilkan tenaga yang pas di segala kondisi jalan. Ending-nya adalah efisiensi mesin meningkat dan lebih irit bahan bakar.

Pastikan Tekanan Udara Ban Sesuai

Ban yang tekanan udaranya sesuai rekomendasi Toyota, sanggup menyalurkan tenaga mesin dengan baik dan berujung konsumsi BBM kian irit. Tekanan udara ban yang kurang, membuat mobil butuh tenaga ekstra untuk bergerak. Jangan mengisi udara melebihi ketentuan karena akan membuat mobil tidak nyaman dan mengurangi grip ban di jalan.

Servis Berkala Sesuai Ketentuan Toyota

Selain ganti oli, servis berkala secara teratur di bengkel resmi Toyota menjaga performa mesin selalu optimal. Dengan servis berkala, teknisi bengkel melakukan pengecekan kondisi hybrid engine dan memastikannya tetap dapat bekerja dengan baik.

Pun mengecek komponen pendukung lainnya seperti filter, ban, dan kaki-kaki mobil. Termasuk pula komponen elektrifikasi seperti baterai, motor listrik, dan ECU THS sebagai pengendali utama. HEV yang selalu dalam kondisi fit, memastikannya dapat bekerja dengan baik dan optimal sehingga tidak boros bensin.