Kolaborasi dengan karoseri lokal, Toyota memperluas peluang konversi Hilux Rangga dengan menyulapnya menjadi sebuah SUV. Terobosan ini membuka peluang baru di pasar SUV yang semakin popular.
Hasil karya ini juga menegaskan kemahiran body builder lokal dalam mengonversi mobil niaga sebagai kendaraan penumpang. Sesuatu yang sudah dikuasai sejak lama ketika Toyota Kijang Pick Up dirombak sebagai minibus dan mendulang sukses besar di era 1980-1990an.
Dan sekarang, karoseri mengulangnya dengan menciptakan Hilux Rangga SUV Concept. Dalam tahap prototipe, karoseri New Armada yang sudah berpengalaman di dunia konversi mobil niaga, mulai dari minibus ringan sampai big bus, dipercaya untuk membangunnya.
Konversi sebagai SUV ini memberikan kesempatan bagi pelanggan private untuk memiliki solusi mobilitas yang dapat menunjang kegiatan sehari-hari atau bertualang, sekaligus merasakan langsung DNA ketangguhan dan keandalan Hilux Rangga di berbagai medan jalan.
Data dan Fakta Toyota Hilux Rangga SUV Concept
- Basis dari Tipe Cab & Chassis
SUV bergaya retro klasik ini menggunakan basis Hilux Rangga Cab & Chassis (C&C) Diesel High A/T sebagai model termewah, dengan opsi lain C&C tipe Standard Gasoline M/T dan Standard Diesel M/T. Anda bisa memilih tipe yang paling sesuai kebutuhan.
- Mesin Diesel dan Bensin yang Powerful dan Hemat BBM
Varian bensin 2.000 cc 4 silinder Dual VVT-i bertenaga 139 PS pada 5.600 rpm dan torsi 183 Nm pada 4.000 rpm. Sementara varian diesel 2.400 cc e silinder VNT Intercooler bertenaga 149 PS pada 3.400 rpm dan torsi sangat besar 343 Nm pada 1.400–2.800 rpm untuk transmisi manual, dan 400 Nm pada 1.600–2.000 rpm pada transmisi otomatis.
Semua tipe mesin dan transmisi menawarkan keekonomisan dan efisiensi yang tinggi. Transmisi manual 5-speed memastikan ketangguhan di berbagai medan jalan, di mana transmisi otomatis 6-speed pas untuk menemani mobilitas perkotaan dan jarak jauh.
- Desain Eksterior Khas Adventure SUV
Wajah asli Hilux Rangga yang sudah begitu menonjol di jalan, semakin outstanding berkat lekukan tegas dan gagah di luar. Sorotan headlamp LED disertai profil grille serta bumper yang kokoh dan tangguh, mempertegas keandalannya sebagai sebuah SUV.
Aksen khas SUV juga semakin kuat dengan adanya roof rail, velg alloy 16 inch, dan bumper belakang yang solid. Kesan sebuah mobil retro tergambar kuat karena mengingatkan pada Toyota FJ Cruiser atau Land Cruiser 70 yang begitu ikonik.
- Warna Bodi Forest Green yang Menonjol
Tampilan modern minimalis diperlihatkan oleh pemilihan two-tone body color Forest Green dan White Roof. Beberapa lekukan dan sentuhan kombinasi warna hitam, semakin memperkuat identitasnya sebagai Adventurer yang tangguh, kuat, andal, dan siap dibawa menjelajah kemanapun.
- Kabin yang Lega Untuk 3 Baris Bangku
Bangku pengemudi dan penumpang depan begitu pas diduduki dengan visibilitas luas berkat desain pilar A yang tidak curam. Ruang yang tersedia juga memadai dan memberikan kenyamanan perjalanan panjang.
Bangku baris ke-2 dapat direbahkan dan dilipat untuk memaksimalkan space dan akses ke bangku belakang. Fungsi yang optimal diperlihatkan oleh bagasi yang luas meskipun bangku baris ke-3 ditegakkan untuk membawa sampai 8 orang termasuk sopir.
- Sentuhan Kemewahan dan Kenyamanan di Interior
Jok dengan sentuhan perpaduan kelir coklat, memperkuat kesan petualangan sekaligus menambah sentuhan kemewahan. Ruang kepala dan kaki seluruh baris bangku terbilang baik sehingga penumpang tidak mudah lelah.
Bangku belakang dapat dilipat ke depan untuk menambah volume bagasi. Beberapa fitur opsional juga tersedia, seperti: Front Electric Power Window, Electric Seat Mirror, Audio AVX 7 Inch with AACP, dan Rear Parking Camera & Back Sensor.
- AC Double Blower Wajib Ada
Masuk ke dalam, tersedia fitur kenyamanan AC double blower untuk penumpang belakang sebagai menu wajib mobil dengan 3 baris bangku. Dengan daya jangkau hingga bangku baris ketiga, menambah tingkat kenyamanan untuk mendukung setiap perjalanan.
- ‘Siap Tempur’ di Berbagai Medan Jalan
Posisi mesin memberikan perlindungan tambahan terhadap masuknya air, terutama di area rawan banjir. Dikombinasikan ground clearance 190 mm, Hilux Rangga mampu mengatasi jalanan kasar dan ‘polisi tidur’ dengan penuh percaya diri.
- Fitur Safety Melindungi Penumpang
Toyota mengembangkan Hilux Rangga yang dilengkapi dengan berbagai fitur safety terbaik di kelasnya. Ia dilengkapi rem cakram depan 14 inci dan rem tromol belakang, serta ABS dan EBD pada tipe High. Hal ini memastikan daya henti yang andal, bahkan ketika membawa beban berat.
Berikutnya adalah 3-point seat belts di semua kursi, dual airbags, dan immobilizer pada tipe High. Lampu LED dengan penyinaran yang optimal, membantu waktu berkendara di malam hari supaya tetap aman, di mana bonnet di depan membantu melindungi dari tabrakan frontal.
- Dukungan Jaringan Servis dan Parts Toyota
Pelanggan akan merasa tenang karena dilengkapi dengan jaringan servis dan spare part yang tersebar di seluruh Indonesia. Terdiri atas 312 bengkel resmi Toyota, 37 bengkel OtoXpert, dan lebih dari 1.000 part shop partner, ditambah bebas biaya jasa dan suku cadang hingga 6 bulan/10.000 km.
- Warranty dari Toyota dan Karoseri
Rasa tenang turut diberikan oleh Toyota dan karoseri yang menciptakan Hilux Rangga SUV Concept. Secara terpisah, Toyota siap memberikan warranty untuk sasis, kaki-kaki, dan drive train (mesin, transmisi, propeller shaft, dan as roda) selama 3 tahun atau 60.000 km.
Sedangkan pihak karoseri memberikan garansi bodi jika ada kerusakan di kemudian hari. Pelanggan juga bisa menggunakan parts T-OPT untuk suku cadang fast moving dengan harga lebih terjangkau dan berkualitas.
