Hybrid Electric Vehicle (HEV) merupakan pilihan paling relevan di masa transisi energi. Selain lebih rendah emisi, mobil jenis ini juga hemat bahan bakar. Sebuah benefit yang dibutuhkan masyarakat di tengah naiknya harga BBM global.
Toyota Indonesia sendiri punya sejarah panjang dalam memproduksi kendaraan untuk kebutuhan lokal. Pun dengan Hybrid EV yang memiliki kandungan lokal tinggi sehingga menggerakkan roda ekonomi lewat bisnis rantai pasok. Berikut daftar Hybrid EV Toyota yang telah diproduksi sendiri di sini:
1. New Kijang Innova Zenix Hybrid EV
Sebagai pelopor Hybrid EV Toyota produksi lokal, New Kijang Innova Zenix Hybrid EV menjanjikan performa berkendara yang superior dengan mengadopsi platform dan mesin TNGA, serta teknologi Toyota Hybrid System generasi terakhir.
Engineer Toyota menyematkan berbagai teknologi advance terbaru seperti mesin 2.0L TNGA dan transmisi 10-Speed Direct Shift CVT untuk menghadirkan performa berkendara yang superior serta konsumsi bahan bakar yang lebih efisien di saat yang bersamaan.
MPV Hybrid ini mengusung mesin M20A-FXE 2.000 cc dengan tenaga 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm, didukung motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 205,9 Nm. Hasilnya, tenaga gabungan mencapai 186 PS. Dalam pengujian Toyota, konsumsi bensin mencapai 21 km/liter. Jauh lebih irit ketimbang mobil lain di kelasnya yang berada di kisaran 10-15 km/liter.
Platform TNGA-C juga memberikan ruang bagi Toyota untuk meningkatkan rigiditas bodi, mengurangi berat mobil, serta mengurangi suara yang masuk ke dalam kabin mobil, dalam rangka meningkatkan kestabilan dan kenyamanan saat bermobilitas.
Pada September 2025, mobil hybrid ini memperoleh penyegaran desain luar dari penggantian emblem HEV. Semua grade mendapatkan upgrade ukuran Head Unit dimana tipe G HEV kini menggunakan 10 Inch Head Unit with Smartphone Connectivity.
Sementara tipe V HEV dan Q HEV naik menjadi 12,3 Inch Head Unit ditambah dengan kontrol Air Purifier yang terintegrasi dengan Head Unit untuk meningkatkan kenyamanan dan kemudahan. Sepasang Rear Seat Entertainment (RSE) pada tipe V HEV dan Q HEV memiliki fungsi wi-fi hotspot melalui perangkat T Intouch yang dapat dikendalikan via aplikasi mToyota.
Untuk kenyamanan dan keamanan, tipe Q HEV kini dilengkapi Power Back Door dengan Kick Sensor. Termasuk pula peningkatan kualitas Panoramic View Monitor menjadi HD Resolution agar visual jalan dan area sekitar mobil dapat terlihat lebih jelas dan detail.
Pada tipe G HEV dan V HEV, kualitas Back Camera turut ditingkatkan menjadi HD Resolution. Improvement pada fitur Safety lainnya dengan menambahkan Tire Inflator pada seluruh tipe untuk mengisi udara pada ban dan mengukur tekanan udara ban.
2. New Yaris Cross Hybrid EV
SUV Hybrid ini memegang rekor sebagai mobil hybrid Toyota paling irit bensin di Indonesia, dimana konsumsinya 31 km/liter berdasarkan pengujian sebuah media otomotif nasional. Kuncinya adalah hybrid engine efisien 2NR-VEX 1.500 cc 4 silinder bertenaga 67 kW dan torsi 121 N di engine, serta 59 kW dan 141 Nm pada motor listrik.
EV Mode yang bersinergi dengan motor listrik canggih, menggerakkan as roda depan dalam penyaluran tenaga yang paling efisien dan minim polusi. tidak hanya menekan konsumsi bensin, namun juga yang terpenting sanggup mengurangi emisi hingga 50% sesuai hasil pengujian Toyota.
Yaris Cross Hybrid EV mendapatkan LED Headlamp with DRL, LED Foglamp, dan LED Rear Combination Lamp yang tampak canggih dan modern di depan dan belakang. Eksterior seluruh tipe S dilengkapi Auto Headlamp + Follow Me Home, Roof Rail, Electric & Auto Retract Side Mirror ditambah Welcoming Lamp.
Designer Toyota telah mengembangkan ruang interior yang luas untuk menawarkan tempat duduk yang nyaman serta kemampuan memuat penumpang dan barang yang serbaguna. Dengan bagasi terbesar di kelasnya, Power Back Door with Kick Sensor mempermudah akses pengemudi ke bagasi.
Beberapa wilayah Indonesia, kondisi jalannya menuntut kendaraan yang tangguh. Dengan high rocker panel height mencapai 260 mm dan ground clearance 210 mm, mobil ini sangat memadai. Ditambah overhang depan-belakang sempit dengan approach angle 19º dan departure angle 28º, membuat light off-roader ini sanggup menempuh berbagai kondisi jalan dengan aman.
Di IIMS 2026, Toyota menghadirkan line-up baru Tipe G yang lebih affordable, agar dapat menjangkau lebih banyak pelanggan yang membutuhkan Compact Hybrid SUV yang fun to drive, nyaman, dan irit bensin untuk penggunaan sehari-hari.
Dengan postur khas SUV yang gagah, eksterior New Yaris Cross Hybrid EV Tipe G tampak lebih clean tanpa panoramic roof dan dekorasi di radiator grille. Untuk ‘sepatu’, tipe G menggunakan 17-inch machining alloy wheel dan tipe S disematkan 18-inch machining alloy wheel.
Di dalam, jok berbahan fabric dan kamera belakang dipakai untuk membantu manuver mudur. Bermodalkan fitur yang lebih moderat, harga start from Rp 399 Juta (OTR Jakarta) menjadikannya sebagai SUV Hybrid Toyota paling terjangkau.
Nilai jual kembali Yaris Cross Hybrid EV terbilang tinggi yakni sekitar 86% atau turun hanya 14% tergantung kondisi mobil (data OLXMobbi). Lebih baik ketimbang resale value kebanyakan mobil bekas berumur 1 tahun yang berada di antara 70%-80% atau turun lebih dari 20%.
3. New Veloz Hybrid EV
Start from Rp 303 Juta, New Veloz Hybrid EV menjadi mobil hybrid paling terjangkau saat ini. MPV keluarga ini hadir dengan empat varian: V Hybrid EV, Q Hybrid EV, Q Hybrid EV with Modellista, dan Q Hybrid EV TSS with Modellista.
Tingkatkan penampilan yang lebih sporty dan premium, seluruh elemen chrome kini diganti menjadi dark chrome untuk tampilan lebih tegas dan eksklusif. Grille depan mempertahankan bentuk Veloz ICE namun tampil berbeda pada setiap varian, dengan black piano finish untuk Q Grade.
Logo Toyota Hybrid EV (HEV) ditambahkan di bagian belakang untuk menandai line-up teknologi elektrifikasi Toyota. Khusus pada tipe Q dan Q TSS Grade, Toyota juga menghadirkan opsi varian dengan body kit Modellista yang lebih premium dan elegan.
Kabin ekstra luas berhasil dihadirkan berkat panjang mobil 4.475 mm, lebar 1.750 mm dan jarak sumbu roda 2.750 mm. Ground clearance 205 mm memberikan keleluasaan bermanuver di rute light off-road atau melewati jalan yang rusak.
Di dalam interior New Veloz Hybrid EV Q Grade, kursinya dirancang untuk memiliki konfigurasi yang fleksibel, bahkan dapat menjadi seperti sofa di rumah. Mobil ini turut menawarkan peningkatan entertainment via layar sentuh 10 inci untuk varian Q Grade ke atas, dengan dukungan Wireless Apple CarPlay & Android Auto untuk pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan.
Tipe Q telah dilengkapi dengan Panoramic View Monitor yang mampu menampilkan gambar 360° di sekitaran mobil untuk kemudahan parkir atau melaju di jalan sempit. Seat cover material berkelir hitam memberikan kesan sporty dan mewah.
Tenaga gabungan pada powertrain hybrid mencapai 111 PS, dengan tenaga mesin bensin sebesar 91 PS pada 5.500 rpm dan tambahan 80 PS dari motor listrik. Torsi mesinnya 121 Nm pada 4.000–4.800 rpm dan 141 Nm pada motor listrik yang disalurkan via transmisi eCVT.
Teknologi hybridnya telah ditingkatkan dan disesuaikan dengan kebutuhan mobil 7-seater yang lebih menuntut kinerja lebih kuat, sehingga menghasilkan sistem hybrid yang lebih powerful, smooth, senyap, dan efisien. Hasilnya adalah konsumsi bensin sehemat 28,9 km/liter berdasarkan pengujian sebuah media otomotif nasional.
Hybrid MPV ini sudah membuktikan prinsip QDR Toyota, bahkan sebelum unitnya dijual secara resmi. Melalui ekspedisi “Veloz Hybrid EV Lintas Nusa”, Toyota memberikan kesempatan kepada media nasional dan influencer otomotif untuk menjadi yang pertama mencicipinya, secara estafet dari Nusa Tenggara sampai Sumatera.
Sesuai visi Hybrid EV untuk Semua, mobil keluarga ini mampu menempuh jarak lebih dari 7.500 km selama 47 hari. Mobil 7 penumpang ini mampu beradaptasi dengan kondisi geografis berbagai daerah yang sangat menantang, dan menyelesaikan misi tanpa kendala.
